Veelgestelde vragen

Met al meer dan 12 jaar ervaring op zowel grote film en commercial sets als in live broadcast omgevingen weet ons team altijd te leveren. Doordat wij onze legal procedures intern schrijven weten wij wat er mogelijk is met drones in heel Europa en Amerika. Met AERO weet je dat je drone beelden worden gemaakt met de hoogst mogelijke kwaliteit en professionaliteit.

We kunnen alle drones inzetten afhankelijk van de wensen, van Inspire 3, Mavic 4 Pro, Mavic 3 Cine tot alle klassen FPV-drones. We hebben meerdere drones van elk type die we meenemen op de set als back-up.

Bij regen kan de drone nog de lucht in bij lichte neerslag (1mm / 2mm). Wanneer dit heviger wordt zal je vooral last krijgen van druppels op de lens waardoor geshoten materiaal in veel situaties niet meer bruikbaar is.

Bij wind kan een drone inmiddels aardig wat aan, tot maar liefst windkracht 6: 47km/u. Windstoten boven dat limiet kunnen wel roet in het eten gooien, de camera gimbal zal dan tikken in het beeld vertonen door de heftige bewegingen. Goed om rekening mee te houden: dicht bij gebouwen kan een verraderlijke wind ontstaan waar de drone onstabieler zich van gaat gedragen wanneer de windsnelheden hoger zijn.  Wij werken uitsluitend met zeer ervaren piloten die getraind zijn op situaties met veel wind.

Als je van plan bent om opnames te maken onder omstandigheden die deze beperkingen overschrijden, overweeg dan helikopter luchtopnames voor je project.

Helikopters hebben unieke en waardevolle aspecten in vergelijking met drones. Ze hebben een lange vliegduur, kunnen grote cameraopstellingen en lenzen tillen, kunnen veel hoger vliegen dan de maximale 400 voet / 120 meter voor drones en zijn veel sneller.

Als je van plan bent om luchtopnames te maken waarbij een helikopter en gimbaloperator op Cineflex, GSS of Shotover nodig zijn, kan AERO dit leveren. Samen met onze partners kunnen we helikoptervluchten en ervaren Gyro-Stabilized Systems (GSS)-operators snel regelen.

Opbouw duurt ongeveer 15 minuten per locatie. Wanneer gereed kunnen wij constant doorvliegen.

WIj kunnen ongeveer 15 tot 20 minuten vliegen op 1 batterij paar. Voor FPV 5 minuten per batterij. Wij laden de batterijen constant door waardoor er geen onderbrekingen in de vluchten ontstaan.

WIj vliegen altijd volgens de geldende wet en regelgeving. Ook schrijven wij onze veiligheidsprocedures zelf waardoor wij als geen ander op de hoogte zijn van wat er mogelijk is binnen de gestelde regels.

Nederland beschikt over een druk luchtruim waardoor er meerdere beperkingen zijn opgelegd voor drone vliegers. Doordat AERO beschikt over een EU Specific vergunning en ontheffing nachtvluchten kunnen wij in heel Europa overal vliegen waar dat wettelijk mogelijk is. 

Voor Amerika beschikken wij ook over alle benodigde licenties en vergunningen.

Hiervoor stellen wij een operationeel vluchtplan op samen met een risico analyse. Afhankelijk van het luchtruim onderhouden wij twee-weg radio communicatie met de luchtverkeersleiding. Met speciale verlichting op de werkplek en drone mogen wij ook s’nachts de lucht in.

Het gebruik van drones is onderhevig aan strikte Europese regelgeving en kan niet willekeurig worden uitgevoerd. Deze voorschriften zijn van kracht in alle lidstaten van de Europese Unie en worden onder andere bepaald door factoren zoals het gewicht van de drone en het Cx-label. Piloten moeten een kennisexamen afleggen en een drone brevet halen voordat ze mogen vliegen. Bovendien zijn ze verplicht zich te registreren bij het RDW.

Voor meer informatie over deze regels en voorschriften kun je terecht op de website van de Rijksoverheid.

Er bestaat een onderscheid tussen de open categorie en de specifieke categorie voor drone operaties.

Open categorie Deze categorie is bedoeld voor het gebruik van drones waarvan het risico voor de omgeving over het algemeen als laag wordt beschouwd. Hierin gelden algemene regels die van toepassing zijn op de meeste recreatieve en sommige commerciële dronevluchten. De regels in de open categorie omvatten zaken zoals het maximale gewicht en afmetingen van de drone, vlieghoogtes en afstanden tot mensenmenigten, het vermijden van no-fly zones, en het handhaven van visueel contact met de drone tijdens de vlucht. Over het algemeen is er geen specifieke vergunning vereist in de open categorie, maar het is wel nodig om jezelf als drone piloot te registreren.

Specific categorie Deze categorie is bedoeld voor drones waarvan het risico voor de omgeving hoger wordt geacht, en vereist meer gedetailleerde voorbereidingen en toestemmingen. Voordat een vlucht kan plaatsvinden, moet een specific operatie worden goedgekeurd door de bevoegde luchtvaartautoriteit. De regels in de specifieke categorie omvatten een gedetailleerde risicoanalyse en -beoordeling voor elke vlucht, het verkrijgen van toestemming of vergunning van de bevoegde autoriteiten, mogelijkheid om in gecontroleerd luchtruim te vliegen, vereiste technische kenmerken voor de drone zoals detectie- en vermijdingssystemen, en de mogelijkheid om te vliegen boven bebouwing, in de buurt van mensenmenigten of andere gevoelige locaties. In de specifieke categorie moeten drone gebruikers een specifieke operationele autorisatie of ontheffing aanvragen bij de bevoegde luchtvaartautoriteit voordat ze mogen vliegen.

Voor meer informatie over in welke categorie je waar kunt vliegen met een drone, kun je terecht op de aangewezen bronnen.

Wij hanteren een termijn van minimaal 48 uur voor aanvraag van een drone operatie in CTR. Voor Amsterdam Schiphol is dit minimaal 72 uur wegens de regel dat er in deze CTR maximaal 1 commerciële drone tegelijkertijd actief mag zijn.